TURCK行程開(kāi)關(guān),圖爾克行程開(kāi)關(guān)規(guī)格
在電氣控制系統(tǒng)中，位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、
定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。
用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。
構(gòu)造：由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
在實(shí)際中，將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，
動(dòng)作原理同按鈕類(lèi)似，所不同的是：一個(gè)是手動(dòng)，
另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞。

TURCK行程開(kāi)關(guān),圖爾克行程開(kāi)關(guān)規(guī)格

當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作，
當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開(kāi)后，在彈簧作用下，其觸頭自動(dòng)復(fù)位。
當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，
行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，
行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，
它的作用原理與按鈕類(lèi)似。
行程開(kāi)關(guān)行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類(lèi)機(jī)床和起重機(jī)械，
用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，
還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、
自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位、轎廂的上、下限位保護(hù)。
行程開(kāi)關(guān)可以安裝在相對(duì)靜止的物體（如固定架、門(mén)框等，
簡(jiǎn)稱(chēng)靜物）上或者運(yùn)動(dòng)的物體（如行車(chē)、門(mén)等，簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)物）上。
當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起
閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、
合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛蜋C(jī)構(gòu)的動(dòng)作。

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