德國sick傳感器不銹鋼材質(zhì)，密封焊接，防油防水，耐腐蝕磨合式結(jié)構(gòu)設(shè)計，壓式承載體積小巧安裝方便，外形美觀上下平面受力面積大，抗偏性好應(yīng)用；按鍵手感度測試儀，冷熱壓機(jī)壓力檢測，機(jī)器人手抓等小空間力檢測域。柱式德國sick傳感器的測量范圍都很大，一般zui大可以達(dá)到幾百噸，它剛性好，抗過載能力強(qiáng)，加工也簡單，重量也比較輕。輪輻式德國sick傳感器由于結(jié)構(gòu)的對稱性，所以能夠承受大的側(cè)向力，由于它有較大的滯后誤差，很多場合都被橋式德國sick傳感器所取代。橋式sick傳感器的彈性體形狀象橋，因此得得名。橋式sick傳感器精度高，標(biāo)定方便，普遍應(yīng)用于汽車秤跟平臺秤等多個場合。柱環(huán)式sick傳感器由于本身的結(jié)構(gòu)特性目前大多僅用于測量拉力，其精度一般在0.03到0.05之間。剪切梁式德國sick傳感器運(yùn)用剪切原理制作而成，精度跟穩(wěn)定性都很高，一般都不需要要線性補(bǔ)償都能達(dá)到要求。它不受測力點(diǎn)變化的影響。測量范圍在幾十Kg的場合一般選用單S梁式sick傳感器，它不適合在振動大的時候使用。
德國sick傳感器拓展其成功的一系列安全激光掃描器，在極小的空間內(nèi)凸顯其出眾的安全特征，沒有激光掃描器能夠提供如此的功能及用戶友好，而只需要如此小的空間，其主要特點(diǎn)例如：可設(shè)置一組區(qū)域（1個保護(hù)區(qū)，2個報警區(qū)）；可設(shè)置一個monitoring case；270°掃描角度；2M保護(hù)半徑；雙通道OSSD輸出等。
德國sick傳感器材料是sick傳感器技術(shù)的重要基礎(chǔ)，-由于材料科學(xué)的進(jìn)步，人們在制造時，可任意控制它們的成分，從而可以設(shè)計制造出用于各種德國sick傳感器的功能材料，例如半導(dǎo)體氧化物可以制造各種氣體sick傳感器，而陶瓷sick傳感器工作溫度遠(yuǎn)高于半導(dǎo)體，光導(dǎo)纖維的應(yīng)用是德國sick傳感器材料的重大突破，用它研制的sick傳感器與傳統(tǒng)的相比有突出的特點(diǎn)。有機(jī)材料做為sick傳感器材料的研究，引起外學(xué)者興趣。
采用60毫米設(shè)計，是一款非常堅固耐用的多圈值編碼器。由于單圈和多圈定位都采用了純磁檢測技術(shù)，因此該編碼器即使在嚴(yán)酷環(huán)境下也可zui高的性。德國sick傳感器不僅具備磁性sick傳感器的堅固性，還具備只有光學(xué)系統(tǒng)才具有的高分辨率。另外，由于采用了創(chuàng)新型無齒輪多圈技術(shù)，sick傳感器運(yùn)動部件數(shù)量還得到大大降低。德國sick傳感器使用壽命長，且運(yùn)行更穩(wěn)定。高度集成的單圈和多圈技術(shù)與嵌入式PROFIBUS接口相結(jié)合，使德國sick傳感器成為節(jié)省空間和更具性價比的解決方案，尤其適用于安裝空間受限的場合。此外，高達(dá)IP67的外殼防護(hù)等級，適應(yīng)防臟污及冷凝環(huán)境。
針對高架的電動輸送帶，軌道穿梭車，回轉(zhuǎn)盤和環(huán)形轉(zhuǎn)盤，提升系統(tǒng)和機(jī)器臂等典型應(yīng)用，減少盲區(qū)例如在轉(zhuǎn)角處進(jìn)行定位也變得越來越重要，OLM系列為這種非直線的定位提供了的解決方案。通過掃描貼在軌道上的3cm相鄰間隔的條碼塊，德國sick傳感器獲得了高達(dá)0.1mm分辨率的當(dāng)前位置信息，并提供Profibus(OLM200), RS422, RS485, SSI, and CANopen(OLM100) 等數(shù)據(jù)接口把信息輸入到上端控制系統(tǒng)。
德國sick傳感器可應(yīng)用在各種不同種類機(jī)械，設(shè)備的定位,尤其適合相對比較；惡劣的環(huán)境, 如"強(qiáng)振動", 戶外應(yīng)用等。典型應(yīng)用包括：機(jī)床設(shè)備，玻璃機(jī)械，起重機(jī)，液壓機(jī)，包裝機(jī)械，印刷設(shè)備等。德國sick傳感器技術(shù)所涉及的知識非常廣泛，滲透到各個學(xué)科域。但是它們的共性是利用物理定律和物質(zhì)的物理、化學(xué)和生物特性，將非電量轉(zhuǎn)換成電量。所以如何采用新技術(shù)、新工藝、新材料以及探索新理論，以達(dá)高質(zhì)量的轉(zhuǎn)換效能，是總的發(fā)展途徑。
當(dāng)前，德國sick傳感器技術(shù)的主要發(fā)展動向，一是開展基礎(chǔ)研究，發(fā)現(xiàn)新現(xiàn)象，開發(fā)sick傳感器的新材料和新工藝；二是實(shí)現(xiàn)德國sick傳感器的集成化與智能化。
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